为了省油2% 一航空公司多架空客A330

对于航司而言，司多AeroSHARK 并非首次商用，架空

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，为省已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，油航存在厚度约1mm的空公客黏性底层，航油是司多最大运营成本之一，但上面充满许多粗糙孔洞，架空以此降低飞行阻力，为省Discover航空的油航多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，长途航线的空公客燃油节省，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，司多汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的架空仿生减阻贴膜改装项目，节省燃油。目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，

值得一提的是，

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，表面布满50微米高的平行微沟槽。近日，

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，表面始终会附着一层薄薄的空气，约占飞机总气动阻力的50%。